五菱宏光S3：一款值得关注的“神车”
五菱宏光被大家称为“神车”，走到哪里都能看到它的身影。如今，五菱的市场表现更是喜人，纯电车型MINI EV每月销量轻松达到三四万辆。再加上凯捷和星辰两款新车的加入，五菱再次成为了市场的焦点。今天，我们要聊的是五菱宏光S3，虽然销量不算高，但依然赢得了不少消费者的信任。它的售价在5.98万到8.28万之间，提供6款车型和两种动力配置。我们以2019款1.5T手动豪华型为例，看看它是否值得入手。
外观设计
先来看看外观，五菱宏光S3的前脸设计非常有辨识度，工字型的进气中网搭配红色的五菱车标，虽然和五菱宏光有点像，但细节上还是能分辨出来。灯组的造型棱角分明，全系配备卤素光源，符合它的定位。豪华版车型还配备了竖向L字型的日行灯，雾灯则延伸至舒适版。
车身侧面，五菱宏光S3的尺寸为4655/1735/1790mm，轴距2800mm。腰线从前翼子板延伸到尾灯，视觉上拉长了车身。尾部的D柱采用黑色面板装饰，营造出悬浮式的效果。即使是入门版，轮圈也用上了铝合金，轮胎规格为205/65 R16，抓地力不错，后期更换成本也不高。
尾部造型与五菱宏光相似，但车顶的行李架彰显了它的SUV身份。尾灯采用分体布局，虽然点亮效果醒目，但位置较低，万一追尾维修成本可能会高一些。
内饰设计
内饰方面，五菱宏光S3的设计以实用为主，低配车型的内饰会有所不同。整体采用双拼色布局，棕色部分是软性材质，其余则是硬塑料，符合这个价位的正常表现。中控屏下方还有个小石英钟，带有背光效果，设计师显然是下了功夫。
中控屏仅在舒适版和豪华版车型上配备，显示效果和操作流畅性都不错，支持安卓手机互联和在线导航，日常使用完全没问题。仪表盘有两种款式，低配车型则是传统机械指针。多功能方向盘尺寸适中，全系采用塑料材质，底部略微平底，搭配机械手刹和手动档杆，老司机们应该能轻松上手。
如果你对功能配置有较高要求，建议考虑顶配版本。顶配车型配备了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等安全配置，主副驾驶安全气囊、胎压显示、倒车雷达、倒车影像等功能也一应俱全，提升了驾驶的安全性和便利性。
后排座椅采用2-2-3的7座布局，第二排座椅支持前后和靠背调节，虽然第三排座椅一般不坐人，但在满员状态下，后备厢的常规容积还是不错的。需要装载大件物品时，二三排座椅都可以放倒，装载能力不输给MPV。
动力与悬架
动力方面，五菱宏光S3提供1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种选择。1.5L的最大功率为73kW，最大扭矩140N·m，1.5T则为108kW和250N·m，传动系统均为6挡手动。采用纵置后驱布局，即使是两驱车型，脱困能力也不错。油耗方面，1.5L版本的NEDC综合油耗为6.9L/100km，1.5T则在7.1L~7.3L之间，表现相当不错。
悬架方面，前桥均为麦弗逊式独立悬架，1.5T手动豪华型后桥采用多连杆式独立悬架，其余版本则为螺旋弹簧式非独立悬架。调校风格偏向运动性，能够在满载情况下提供足够的支撑，保证行驶品质。
总结
从性价比来看，五菱宏光S3可以视为五菱宏光S的换代产品，适合喜欢SUV的用户。不过，作为一款主打家用市场的SUV，全系手动挡的配置可能会让一些消费者更倾向于自动挡车型。如今，凯捷和星辰两款新车的出现，不仅在售价、功能配置和整体做工上都有明显提升，也给五菱宏光S3带来了不小的竞争压力，甚至让它在消费者心中逐渐淡忘。
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