税收抵免为在美国建立海上风电供应链提供了额外的动力。根据《通货膨胀减少法案》，海上风电项目的现有信贷额度正在延长和扩大，新建风电场的成本可获得高达40%的信贷额度。然而，为了获得全额税收抵免，项目将需要使用国内采购的材料。加强这些材料的供应链将是一个漫长的过程，该行业仍在努力适应现有的条件。
尽管如此，美国海上风电仍有一些显著的进展迹象。美国第二大大型海上风力发电场于1月初开始发电。预计2024年将有几个海底区域进行拍卖，以进行新的开发，包括大西洋中部和俄勒冈州海岸附近的一些地点。缅因州海岸附近的地点预计将在明年提供。
然而，即使是这种前进势头也可能不足以使国家实现其海上风电目标。虽然拜登政府设定了到本十年末安装30吉瓦海上风电的目标，但彭博新能源财经（BloombergNEF）的预测显示，到2030年，美国的海上风电装机容量预计将达到16.4吉瓦，约为该目标的一半。
技术改造
虽然经济因素可能是今年海上风电发展的一个限制因素，但行业的技术进步同样值得关注。
风力涡轮机的设计仍然遵循几十年前的蓝图，但它们的规模正在不断扩大，预计这一趋势将持续。这是因为更大的涡轮机通常具有更高的效率，能够以更低的成本捕获更多的能量。
十年前，海上风力涡轮机的平均发电量约为4兆瓦，而到2022年，这一数字略低于8兆瓦。目前，主要的涡轮机制造商正在生产15兆瓦范围内的型号。这些巨型涡轮机的规模开始与主要地标相媲美，最近安装的涡轮机高度已接近埃菲尔铁塔。
在2023年，风力巨头维斯塔斯测试了一款15兆瓦的模型，该模型被誉为世界上最强大的风力涡轮机。该公司预计将在今年年底获得该设计的认证，并计划将其用于预计于2024年开始建设的丹麦风力发电场。
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希望本篇文章《2024年海上风电的未来发展方向》能对你有所帮助！
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